ハンドルバタフライバルブとウォームギアバタフライバルブはどちらも手動操作が必要で、一般に手動バタフライバルブとして知られていますが、その使用方法にはまだ違いがあります。
1. バタフライバルブのハンドルはバルブプレートを直接駆動するため、切り替えは早いですが手間がかかります。 ウォームギヤバタフライバルブはウォームギヤを介してバルブプレートを駆動するため、開閉速度は遅いですが省力化が可能です。 したがって、パイプライン内の圧力が高い場合、ハンドルバタフライバルブの選択は特に困難になります。 ウォームギヤバタフライバルブの選定を推奨します。
2. エンジニアリング分野で一般的に使用されるバタフライバルブは、ハンドルバタフライバルブよりも省力化に加えてシール性能も優れているため、ウォームギヤバタフライバルブが一般的です。 特にスイッチング周波数が高い環境では、ウォームギヤバタフライバルブの方がハンドルバタフライバルブよりも長寿命です。
3. 小径バタフライバルブは一般にトルクが小さく、手で直接開閉できるため、小径（DN200以内）のハンドルバタフライバルブが使用されます。 ウォームギアバタフライバルブは、ギアボックスを使用してバルブステムを回転駆動するため、より省力化されます。
ハンドルドライブとウォームギアドライブの選択原則:
バルブステムのトルクが300N・Mを超える場合はギアボックス駆動が使用され、それ以外はハンドルで駆動するのが一般的です。
